Цената на горивата по бензиностанциите в БГ

[vasilstf]

То на колата нищо няма да и стане ако свети лампата, това е ясно. Или ако изгасне в движение, защото свършил бензина. Да, ама няма да е приятно ако изгасне докато карам на околовръстното със 120, примерно. Или на някой натоварен булевард в пиков час.
Не си знам резервата, защото не обичам да карам на резерва. За мен е по-несериозно да ми изгасне колата в движение, дори умишлено.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[дрим]

Първоначално написано от Светия Дух

Направих тест с темпомата.



От Околовръстното на бул, Европа до гр. Сливница и обратно - 44.4 km. Изминат веднъж без темпомат и още веднъж със. Подържана скорост от 120. Среден разход 5.3 - напълно еднакъв със и без темпомат!



Малко съм разочарован. Първия път беше без темпомат и си викам - сега на втората обиколка с темпомат ще падне на 4.5. Да, ама пак същото излезе.

Е кел файда за икономията, ако те е снимала камерата в сивата бриджка или тъмно синята корса на Айкото или триножника преди Сливница. На Айкото ограничението ти е 50 за цялата отсечка, при Сливница на магистрлната отсечка е 110. Някой път има изненади и на Хераково махала Кантона, там е 60.

Sent from my SM-N970F using Tapatalk

[astor]

В комън рейл системите не е хубаво да се кара на лампа защото горивото което е малко и се върти загрява много и може да изгори подкачващата помпа в резервоара. На доста от тези коли има радиатор на пода именно за да охлажда горивото.

[Светия Дух]

Първоначално написано от 111111

Това разстояние е изключително късо право и равно,
демек немиродавно.
Я го направи София - Пловдив или София - Велико Търново.

Или защо не това 545км преходче,
което съдържа всички видове теренен наклон.

Не бих казал че 44 km в двете посоки (отиване и връщане) е изключително късо разстояние за подобен тест. Достатъчно е, ако има разлика, тя да си проличи. Освен това не бих казал, че е равно. Особено към Сливница има прилични нанагорнища и нанадолнища. Затова правих теста два пъти и двата пъти с отиване и връщане - за да няма в едната посока повече нанадолнище, а в другата повече нанагорнище.

[Светия Дух]

Първоначално написано от дрим

Е кел файда за икономията, ако те е снимала камерата в сивата бриджка или тъмно синята корса на Айкото или триножника преди Сливница. На Айкото ограничението ти е 50 за цялата отсечка, при Сливница на магистрлната отсечка е 110. Някой път има изненади и на Хераково махала Кантона, там е 60.

Sent from my SM-N970F using Tapatalk

Е то е ясно, че през Хераково не съм минал със 120. Както и че да ме е снимал триножника преди Сливница, при ограничение от 110, едва ли ще съм интересен нарушител за КАТ с такова символично нарушение, особено като са запознати с предишните ми рекорди. Най-много поощрително да ми дадат купон за 100 лв. отстъпка от глобата при следващо нарушение над 500 лв., защото да караш само с 10 км над ограничението, заслужава похвала. И в същото време не трябва да ме губят като спонсор - да притъпя старите си навици и да карам по знаците - ще е мъка-тегло и за мен и за КАТ.

[111111]

Първоначално написано от astor

В комън рейл системите не е хубаво да се кара на лампа защото горивото което е малко и се върти загрява много и може да изгори подкачващата помпа в резервоара. На доста от тези коли има радиатор на пода именно за да охлажда горивото.

При мен Комънреила беше с подкачваща помпа а не с циркулационна,
както е на бензините, т.е. еднопосочно идва гориво от резервоара.
А в самата помпа имаше 350 милилитра гориво във филтъра, без които с ръчна клапа се подкачва в авариен режим ако не се сетиш да напълниш филтъра преди монтажа.

[milenjs]

Първоначално написано от 111111

При мен Комънреила беше с подкачваща помпа а не с циркулационна,
както е на бензините, т.е. еднопосочно идва гориво от резервоара.

Колега, и при бензиновите се върти горивото - от резервоара към инжекторната рейка и обратно. Т.е. си е двупосочно. Е при карбураторите може и да е еднопосочно.

[yavor1]

Първоначално написано от milenjs

Колега, и при бензиновите се върти горивото - от резервоара към инжекторната рейка и обратно. Т.е. си е двупосочно. Е при карбураторите може и да е еднопосочно.

Принципът е еднакъв и при карбураторните се връща горивото!

[Ooo_Pepi]

Първоначално написано от Ooo_Pepi

Аз като купих моята кола (тази последната), тя беше около 20% от резервата. Минах 7.6км до Марешки, сипах до горе и си тръгнах.

Ето на колко ми е била от резервата, не е много ясно дали е била точно на 20%, може и малко по-малко.

[111111]

Първоначално написано от Ooo_Pepi

Ето на колко ми е била от резервата, не е много ясно дали е била точно на 20%, може и малко по-малко.

Виж в аутодата колко ти е резервоара,
и като светне колко може да напълниш,
предполага се че може да изчислиш разликата